Zbog toga su Šveđanin Vilagarnas Riksforbund testirali dva popularna automobila stara desetak godina, Volkswagen Golf pete generacije i Mazdu 6 prve. Oba modela su se proizvodila u periodu 2004-2008. godine.
Šveđani su podesili parametre testiranja izvornim EuroNCAP standardima te su izveli test frontalnog nalijetanja na prepreku pri brzini 64 km/h, te simulaciju bočnog sudara. Oba automobila postigla su slabiji rezultat.
Mazda je dobila 18 bodova, odnosno tri EuroNCAP zvjezdice, za razliku od 26 bodova i četiri zvjezdice prije 14 godina. Posebno brine zakretanje vozačeve pozicije te nalijetanje lutkine glave na B stub.
Golf je prošao značajno bolje, bio je za svega jedan bod od izvornog testiranja. Nova “petica” je imala pet zvjezdica 2014, a 14 godina stariji primjerak bi osvojio četiri.
S obzirom da je prosječni vijek automobila na srpskim putevima oko 15 godina, a da su mnogi od njih daleko ispod standarda Mazde i Golfa, ne bi trebalo da nas pretjerano čude poražavajuće činjenice o saobračajnim nesrećama na našim putevima.
(b92)